支撑悬挂的底盘骨架部件
具有支撑引擎、悬架及方向盘等，“缓和来自路面的冲击”、“吸收冲撞时的能量”等功能。抑制车辆行驶时车身的扭曲，提升乘坐的舒适感、操控的稳定性。
实现轻量化
实施结构或断面的优化，除了确保强度及刚性之外，相较于传统结构，实现了轻量化。
连结后轮轴与车身的骨架部件
保持后轮轴部品或驱动系统部品，并与车身连结的骨架部件。主要功能包括“轮胎定位”、“缓和来自路面的冲击”等。
追求理想的车身骨架，实现轻量化
在给定的空间内追求理想的车身骨架，在不损失强度与刚性的情况下，相较于传统结构，实现轻量化。实现了在同一条生产线上生产2WD及4WD多种不同形状，及不同车型不同产量的后副车架。
连结轮胎与横梁的部件
主要的功能是决定轮胎位置与角度，支撑来自路面的压力，保持其它必要的功能部件。
不断提升强度且实现轻量化
用高张力钢板制作以往以锻造或铸造的方式制作的部件，在板金结构上采用合理设计，既可提高强度又能达到轻量化、低成本的效果。