サスペンションを支える、シャシーの骨格部品

エンジンやサスペンション、ステアリングなどを支え、「路面からの衝撃を緩和する」、「衝突時のエネルギーを吸収する」などの機能があります。車の走行時の車体のねじれを抑え、乗り心地、操縦安定性を向上させます。

軽量化の実現

構造や断面の最適化を実施し、強度・剛性を確保しつつ従来のモデルに対し軽量化を実現しました。

リアの足回りとボディを繋ぐ骨格部品

リアの足回り部品や駆動系部品を保持し、ボディと繋ぐ骨格部品です。主な役割として、「タイヤの位置を決める」、「路面からの衝撃を緩和する」などがあります。

理想骨格を追求し、軽量化を実現

与えられたスペースの下で理想的な骨格を追求し、強度や剛性を損なうことなく、従来のモデルに対し軽量化を実現しました。 2WDや4WDの様な形状の違った複数のリアクロスメンバーを同じラインで生産する変種変量ラインを実現しています。

タイヤとクロスメンバーを繋ぐ部品

主な役割として、タイヤの位置や角度を決めたり、路面からの入力を支えたり、必要な機能部品を保持します。

強度を高めつつ軽量化を実現

従来、鍛造・鋳物で作られていた部品を、高張力鋼板を使用した板金構造で合理的な設計を行い、強度を高めつつ軽量・低コストを実現しています。

タイヤとクロスメンバーを繋ぐ部品

主な役割として、タイヤの位置や角度を決めたり、路面からの入力を支えたり、必要な機能部品を保持します。

強度を高めつつ軽量化を実現

従来、鍛造鋳物で作られていた部品を、高張力鋼板を使用した板金構造で適切な設計を行い、強度を高めつつ軽量化、低コストを実現しています。